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| Real Decreto 57/2005, De 21 De Enero, Por El Que Se Establecen Prescripciones Para El Incremento De La Seguridad Del Parque De Ascensores Existente las medidas que contiene este real decreto se dirigen, por un lado, a complementar las prescripciones del Real Decreto 1314/1997, de 1 de agosto, referentes a la conservación de los ascensores existentes anteriormente, de acuerdo con la ITC MIE-AEM 1; por otro, a definir el límite entre reglamentaciones y, por último, a mejorar las condiciones técnicas de los ascensores ya existentes con el objetivo de conseguir un nivel mínimo y uniforme de seguridad en ellos, de acuerdo con las demandas técnicas y sociales. Fecha: 04/02/2005 Tipo: Real Decreto Area: Medio Ambiente Estado: Parcialmente Derogada Se derogan los artículos 2 y 3 según se expone en el Real Decreto 88/2013, de 8 de febrero, por el que se aprueba la Instrucción Técnica Complementaria AEM 1 "Ascensores" del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, aprobado por Real Decreto 2291/1985, de 8 de noviembre.
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| Real Decreto 9/2005, De 14 De Enero, Por El Que Se Establece La Relación De Actividades Potencialmente Contaminantes Del Suelo Y Los Criterios Y Estándares Para La Declaración De Suelos ContaminadosEl suelo constituye uno de los medios receptores de la contaminación más sensibles y vulnerables. Ya en la Cumbre de Río, en 1992, se reconoció la importancia de la protección de los suelos y de sus usos potenciales en el contexto de un desarrollo sostenible, en particular contra la contaminación procedente de acciones o actividades de origen antrópico. En el marco de la Unión Europea, el mandato del Parlamento Europeo a la Comisión para que desarrolle una estrategia temática para la protección del suelo -cuyos trabajos se iniciaron durante el semestre de la presidencia española en 2002-, insiste en esta misma idea: la necesidad de adoptar medidas que eviten, limiten o reduzcan el impacto sobre el suelo de las actividades humanas. Fecha: 18/01/2005 Tipo: Real Decreto Area: Medio Ambiente Estado: Vigente
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| Real Decreto 256/2003, De 28 De Febrero, Por El Que Se Fijan Los Métodos De Toma De Muestras Y De Análisis Para El Control Oficial Del Contenido Máximo De Plomo, Cadmio, Mercurio Y 3-Monocloropropano-1,2-Diol En Los Productos Alimenticios regula los límites máximos de plomo, cadmio, mercurio y 3-monocloropropano-1,2-diol en determinados grupos de alimentos. Es esencial mantener unos contenidos de contaminantes en unos niveles aceptables desde el punto de vista toxicológico, con el fin de proteger la salud pública. Siempre que sea posible, deben reducirse los contenidos de contaminantes mediante la aplicación de buenas prácticas agrícolas o de producción, con el fin de garantizar un nivel más alto de protección de los consumidores, especialmente para los grupos sensibles de la población. Fecha: 01/03/2003 Tipo: Real Decreto Area: Medio Ambiente Estado: Vigente
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| Real Decreto 2822/1998, De 23 De Diciembre Por El Que Se Aprueba El Reglamento General De VehículosLa presente disposición ha sido sometida al procedimiento de información en materia de normas y reglamentaciones técnicas previsto en la Directiva 83/189/CEE, del Consejo, de 28 de marzo y sus modificaciones, así como en el Real Decreto 1168/1995, de 7 de julio, por el que se regula la remisión de información en materia de normas y reglamentaciones técnicas. Fecha: 23/12/1998 Tipo: Real Decreto Area: Movilidad Tráfico y Transportes,Medio Ambiente Estado: Vigente
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| Real Decreto 2816/1982, De 27 De Agosto, Por El Que Se Aprueba El Reglamento General De Policía De Espectáculos Públicos Y Actividades RecreativasLa necesidad y la oportunidad de dictar un nuevo Reglamento de Policía de Espectáculos no pueden ser más evidentes, si se tiene en cuenta que han transcurrido más de cuarenta y cinco años desde que se promulgara el vigente, de 3 de mayo de 1935, y que, durante ese tiempo han cambiado, sustancialmente, la problemática general de los espectáculos, las preocupaciones y actitudes de la sociedad destinataria de los mismos y las estructuras administrativas encargadas de velar por la protección de los intereses generales relacionados con ellos. Fecha: 27/08/1982 Tipo: Real Decreto Area: Consumo,Medio Ambiente Estado: Parcialmente Derogada
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| Medio Ambiente:Real Decreto-Ley |
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| Medio Ambiente:Real Decreto Legislativo |
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| Medio Ambiente:Reglamentos |
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| Medio Ambiente:Resolución |
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Bases |
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Leyes |
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| Ley 17/2005, De 19 De Julio, Por La Que Se Regula El Permiso Y La Licencia De Conducción Por Puntos Y Se Modifica El Texto Articulado De La Ley Sobre Tráfico, Circulación De Vehículos A Motor Y Seguridad VialSe pretende con esta Ley establecer un sistema que ha dado en denominarse permiso y licencia de conducción por puntos y que, incidiendo sobre las autorizaciones administrativas para conducir, sea la combinación de dos elementos esenciales.
En primer lugar, su carácter eminentemente reeducador al configurar el cauce adecuado para modificar aquellos comportamientos, mediante la realización de cursos de sensibilización y reeducación vial de los conductores multirreincidentes, con el objetivo esencial de modificar los comportamientos infractores, cursos cuya superación, junto al cumplimiento de otros requisitos y pruebas que se establecen, permitirá la recuperación parcial o total del capital de puntos que, según los casos, corresponda a un conductor.
Esta voluntad reeducadora se va a llevar a cabo, esencialmente, con un claro objetivo de sensibilización y permanente llamada de atención sobre las gravísimas consecuencias que, para la seguridad vial y para la vida de las personas, tienen los comportamientos reincidentes en la inobservancia de las normas que regulan el fenómeno creciente y cada vez más complejo de la circulación o tránsito de vehículos a motor, poniendo así en permanente riesgo el primero de nuestros derechos fundamentales que es el derecho a la vida y a la integridad física y moral de los usuarios de las vías públicas.
Y, en segundo lugar, su efecto punitivo para aquellos comportamientos, consistente en la disminución o pérdida del crédito en puntos con que cuenta un conductor, titular de permiso o licencia de conducción. Puntos que son, por otra parte, reflejo del nivel de confianza que como tal conductor le otorga la sociedad en un momento dado y cuya pérdida, a su vez, señala el reproche que tales conductas merecen, derivado y con un claro sustento en la reiterada comisión de infracciones. Fecha: 20/07/2005 Tipo: Leyes Area: Movilidad Tráfico y Transportes Estado: Vigente
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| Ley 19/2001, De 19 De Diciembre, De Reforma Del Texto Articulado De La Ley Sobre Tráfico, Circulación De Vehículos A Motor Y Seguridad Vial Aprobado Por Real Decreto Legislativo 339/1990, De 2 De Marzola modificación introducida responde a la necesidad de ampliar las facultades de los agentes de tráfico en cuanto a la inmovilización del vehículo para comprobar determinadas infracciones o ante la gravedad de las mismas...publicada en BOE N. 304, DE 20 DE DICIEMBRE DE 2001 Fecha: 19/12/2001 Tipo: Leyes Area: Movilidad Tráfico y Transportes Estado: Vigente
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| Ley 18/1989, De 25 De Julio, De Bases Sobre Tráfico, Circulación De Vehículos A Motor Y Seguridad VialFecha: 27/07/1989 Tipo: Leyes Area: Movilidad Tráfico y Transportes Estado: Vigente
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Orden |
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Real Decreto |
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Real Decreto-Ley |
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Real Decreto Legislativo |
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Resolución |
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| Ocupación de vía pública:Bases |
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| Ocupación de vía pública:Protocolo |
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| Participación ciudadana:Leyes |
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| Participación ciudadana:Leyes orgánicas |
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| Participación ciudadana:Real Decreto |
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| Participación ciudadana:Reglamentos |
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| Patrimonio:Leyes |
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| Patrimonio:Leyes orgánicas |
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| Patrimonio:Real Decreto |
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