Area | Título | |
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 | Leyes de Interés:Circular |
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| Leyes de Interés:Constitución |
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| Leyes de Interés:Decreto-Ley |
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| Leyes de Interés:Instrucción |
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| Leyes de Interés:Leyes |
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| Leyes de Interés:Leyes orgánicas |
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| Leyes de Interés:Orden |
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| Leyes de Interés:Real Decreto |
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| Leyes de Interés:Real Decreto-Ley |
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| Leyes de Interés:Real Decreto Legislativo |
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| Leyes de Interés:Recursos Jurídicos |
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| Leyes de Interés:Reglamentos |
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| Leyes de Interés:Resolución |
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| Mantenimiento:Real Decreto-Ley |
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| Medio Ambiente:Convenio |
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| Medio Ambiente:Orden |
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| Medio Ambiente:Real Decreto |
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| Medio Ambiente:Real Decreto-Ley |
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| Medio Ambiente:Real Decreto Legislativo |
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| Medio Ambiente:Reglamentos |
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| Medio Ambiente:Resolución |
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Bases |
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 | Movilidad Tráfico y Transportes:Leyes |
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| Ley 17/2005, De 19 De Julio, Por La Que Se Regula El Permiso Y La Licencia De Conducción Por Puntos Y Se Modifica El Texto Articulado De La Ley Sobre Tráfico, Circulación De Vehículos A Motor Y Seguridad VialSe pretende con esta Ley establecer un sistema que ha dado en denominarse permiso y licencia de conducción por puntos y que, incidiendo sobre las autorizaciones administrativas para conducir, sea la combinación de dos elementos esenciales.
En primer lugar, su carácter eminentemente reeducador al configurar el cauce adecuado para modificar aquellos comportamientos, mediante la realización de cursos de sensibilización y reeducación vial de los conductores multirreincidentes, con el objetivo esencial de modificar los comportamientos infractores, cursos cuya superación, junto al cumplimiento de otros requisitos y pruebas que se establecen, permitirá la recuperación parcial o total del capital de puntos que, según los casos, corresponda a un conductor.
Esta voluntad reeducadora se va a llevar a cabo, esencialmente, con un claro objetivo de sensibilización y permanente llamada de atención sobre las gravísimas consecuencias que, para la seguridad vial y para la vida de las personas, tienen los comportamientos reincidentes en la inobservancia de las normas que regulan el fenómeno creciente y cada vez más complejo de la circulación o tránsito de vehículos a motor, poniendo así en permanente riesgo el primero de nuestros derechos fundamentales que es el derecho a la vida y a la integridad física y moral de los usuarios de las vías públicas.
Y, en segundo lugar, su efecto punitivo para aquellos comportamientos, consistente en la disminución o pérdida del crédito en puntos con que cuenta un conductor, titular de permiso o licencia de conducción. Puntos que son, por otra parte, reflejo del nivel de confianza que como tal conductor le otorga la sociedad en un momento dado y cuya pérdida, a su vez, señala el reproche que tales conductas merecen, derivado y con un claro sustento en la reiterada comisión de infracciones. Fecha: 20/07/2005 Tipo: Leyes Area: Movilidad Tráfico y Transportes
Estado: Vigente
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| Ley 19/2001, De 19 De Diciembre, De Reforma Del Texto Articulado De La Ley Sobre Tráfico, Circulación De Vehículos A Motor Y Seguridad Vial Aprobado Por Real Decreto Legislativo 339/1990, De 2 De Marzola modificación introducida responde a la necesidad de ampliar las facultades de los agentes de tráfico en cuanto a la inmovilización del vehículo para comprobar determinadas infracciones o ante la gravedad de las mismas...publicada en BOE N. 304, DE 20 DE DICIEMBRE DE 2001 Fecha: 19/12/2001 Tipo: Leyes Area: Movilidad Tráfico y Transportes
Estado: Vigente
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| Ley 18/1989, De 25 De Julio, De Bases Sobre Tráfico, Circulación De Vehículos A Motor Y Seguridad VialFecha: 27/07/1989 Tipo: Leyes Area: Movilidad Tráfico y Transportes
Estado: Vigente
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Orden |
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| Movilidad Tráfico y Transportes:Real Decreto |
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